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　　第二，布朗的“算账”方式很发人深省，他算的账值得好好掂量掂量。如，布朗说，现在，大家都依赖市场信号来作经济决策，但是，市场给出的信息是不完整的。例如，美国市场是这么决定目前每加仑3美元的汽油价格的：石油勘探成本＋采油成本＋石油精炼成本＋运输成本。但是，没有计算其他成本：气候变化的代价；政府对石油企业的税收补贴；军方为保护石油运输线路的安全而付出的越来越高的花费；燃油造成空气污染，空气污染引起呼吸道发病率加大，从而全国医药费用支出额的提高，等等。若加上这些间接成本，美国石油的价格大约是每加仑12美元！可是，市场却说：石油很便宜。又如，布朗说，一个城市的公园绿地面积和停车场面积的相对比例，可以成为城市宜居性的很好指标，前者比例高，说明城市是为人而设计的，后者比例高，说明城市是为汽车而设计的。

　　第三，布朗告诉我们，尽管人类面临的问题极其严重，但是，经过努力仍然可能有光明的前景。例如，他告诉我们，巴西城市库里提巴从1974年就开始改革城市交通系统。数十年来该城市人口翻了一番，但车辆却减少了30％。又如，现在城市粪便的处理方案是“一冲了之”，不仅污染了水体，而且耗水量惊人。一种新的方案是“积肥厕所”，这是一种与小型积肥设施连接起来的简单、无水和无臭的厕所。瑞典率先大量使用这些厕所。美国环境保护局也批准了几种干式积肥厕所。布朗说，“最重要的一点，是切勿妄自菲薄”。他引用了人类学家玛格利特米德的话：“为数不多的执著者可以改变整个世界，而且这种情况一直在发生着，对此切莫有所怀疑。”

　　布朗用事实与数据说话的风格、为地球与人类忧思的胸怀，我一直赞赏不已。但是，我并非同意其所有观点。例如，他说，“当今文明的痼疾最集中地体现在失能国家的数量上”。因此，救援失能国家，是国际社会面临的挑战。这样的分析有点本末倒置。让我们打个比方：有些孩子出生于家境良好的家庭，受到高质量的教育，长大后成为社会精英人物。另一些孩子出生于饭都吃不饱的家庭，没有机会上学，长大后只能做苦力甚至沿街乞讨。那么，我们能只满足于让社会精英捐助一些钱来帮助穷人吗？不改变社会制度安排，则穷者愈穷、富者愈富的格局将愈演愈烈，直到社会矛盾激烈到不可化解的地步，则爆发革命。国与国之间的关系，道理是一样的。世界经济分工极度不合理、不公正的格局不改变，“救援失能国家”的举措不会取得什么效果的。